Tạo ra "Tốc độ Quảng Tây"! Các dự án trọng điểm xây dựng tổng lực.
跑出“广西速度”!这些重大项目建设火力全开
**Tăng tốc "kiểu Quảng Tây"! Các dự án trọng điểm này đang triển khai mạnh mẽ**
2025-06-19 10:33
Đi vào hoạt động! Hoàn thành thông tuyến! Kể từ đầu năm nay, việc xây dựng các dự án trọng điểm trên khắp Quảng Tây đang được đẩy nhanh tiến độ. Từ hạ tầng giao thông đến nâng cấp công nghiệp, từ phát triển năng lượng đến các công trình dân sinh, không chỉ tạo động lực mạnh mẽ cho việc mở rộng đầu tư mà còn trở thành minh chứng sống động cho sự phát triển mạnh mẽ của kinh tế Quảng Tây.
Việc xây dựng các dự án trọng điểm từ lâu đã được giới chuyên môn coi là "hòn đá tảng" để ổn định đầu tư, ổn định kinh tế, đồng thời là "động cơ mạnh mẽ" thúc đẩy phát triển kinh tế chất lượng cao. Hiện nay, một loạt các dự án và công trình trọng điểm ở Quảng Tây đang được triển khai không ngừng nghỉ, "tiến độ" liên tục được cập nhật, tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế - xã hội.
**Mở thông "đại lộ" phát triển**
Khối số 0 của cầu Mã Đạo thuộc cụm đầu mối kênh Bình Lục đã được đổ bê tông thành công, cửa van trên và dưới của cụm đầu mối Kì Thạch đã hoàn thành xây dựng phần đỉnh, nhà máy điện của cụm đầu mối Thanh Niên đã hòa lưới phát điện, các công việc lắp đặt kết cấu kim loại của ba cụm đầu mối đang được đẩy nhanh, nhiều cây cầu vượt qua các nút thắt quan trọng, cửa sông nhánh Sa Bình và khu dịch vụ tổng hợp đường thủy Khâm Châu đã thông thủy thuận lợi... Tháng 5 vừa qua, toàn thể các nhà xây dựng kênh Bình Lục đã dùng sự nỗ lực và thực lực của mình để liên tục cập nhật tiến độ xây dựng kênh.
Ảnh: Công trường thi công phía hạ lưu trụ giữa cửa van trên cụm đầu mối Mã Đạo của kênh Bình Lục. Ảnh do Tập đoàn Kênh Bình Lục cung cấp.
Hiện tại, công trình thế kỷ kênh Bình Lục đang nhanh chóng thành hình, dòng kênh mơ ước mà Quảng Tây mong mỏi, vận mệnh của Quế Lâm phụ thuộc vào đó, đang hiện hữu rõ ràng.
"Hiện tại, kênh Bình Lục đã bước vào giai đoạn then chốt để tổng lực đẩy mạnh. Toàn thể các nhà xây dựng đang đẩy nhanh tiến độ đổ bê tông, chế tạo và lắp đặt kết cấu kim loại, xây dựng cầu đường thủy của ba cụm đầu mối chính trên kênh Bình Lục."
Ông Trình Diệu Phi, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Xây dựng Kênh Bình Lục Quảng Tây thuộc Tập đoàn Kênh Bình Lục, cho biết, đội ngũ xây dựng kênh Bình Lục đang đoàn kết một lòng, vượt qua khó khăn, đẩy nhanh biến tầm nhìn "thông sông ra biển, vươn ra biển mạnh" thành hiện thực tươi đẹp.
Gần ba năm kể từ khi khởi công, dự án kênh Bình Lục đã hoàn thành tổng vốn đầu tư lũy kế khoảng 55,21 tỷ nhân dân tệ, khối lượng đất đá đào đắp khoảng 285 triệu mét khối, khối lượng bê tông đổ cho thân âu thuyền đạt 4,814 triệu mét khối.
Ảnh: Công trường thi công cửa van dưới cụm đầu mối Kì Thạch của kênh Bình Lục. Ảnh do Tập đoàn Kênh Bình Lục cung cấp.
Hiện nay, việc xây dựng các dự án giao thông vận tải trọng điểm trên toàn khu vực đang diễn ra sôi nổi.
Tại huyện Lạc Nghiệp, thành phố Bách Sắc,
đường hầm Lão Sơn thuộc tuyến đường sắt Hoàng Thùng - Bách Sắc
đã khoan thành công vượt mốc 1.000 mét tại cửa ra, đặt nền móng vững chắc cho việc đẩy nhanh tiến độ các công trình tiếp theo.
Là công trình then chốt nhằm khắc phục điểm yếu của tuyến phía Tây thuộc Hành lang vận tải biển-đất liền mới phía Tây, sau hơn một năm khởi công, đoạn Quảng Tây của đường sắt Hoàng Bách đã có 3 đường hầm được thông tuyến an toàn.
Giao thông thông suốt, trăm nghề phồn thịnh. Hiện tại, công trường xây dựng 12 tuyến (đoạn) đường cao tốc tại Quảng Tây đang diễn ra sôi nổi, đang nỗ lực chạy nước rút để đạt mục tiêu thông xe trong năm nay. Đến cuối năm, tổng chiều dài đường cao tốc đưa vào khai thác của Quảng Tây dự kiến vượt 10.600 km.
Ảnh chụp từ trên không công trường thi công đường hầm Tân Lục Ngân của đường sắt Hoàng Bách. (Ảnh: Thi Ý Thần)
Ảnh: Công trường xây dựng nhà ga Long Châu mới thuộc đoạn Sùng Bằng của tuyến đường sắt Nam Bằng. (Ảnh: Vi Kiến Tùng)
Một loạt các dự án trọng điểm đang được thúc đẩy mạnh mẽ, tạo động lực bền vững để củng cố và tăng cường xu hướng phục hồi và phát triển tốt của nền kinh tế Quảng Tây.
Hiện tại,
phần khung thép chính của Nhà ga T3 Sân bay Quốc tế Nam Ninh Ngô Vu
đã hoàn thành cất nóc. Các nhà xây dựng đang triển khai sôi nổi các công việc như kết cấu thứ cấp, tường rèm, mái nhà, lắp đặt cơ điện, phòng cháy chữa cháy và trang trí khu vực phi công cộng.
"Quý I đã hoàn thành đầu tư 710 triệu nhân dân tệ, vượt 9 điểm phần trăm so với kế hoạch." Ông Dương Tuấn, Phó Tổng chỉ huy Bộ chỉ huy Công trình Xây dựng thuộc Tập đoàn Quản lý Sân bay Quảng Tây, cho biết, hiện tại Tập đoàn Sân bay đang đẩy mạnh xây dựng dự án với tiêu chuẩn cao, chất lượng cao và hiệu quả cao, nỗ lực phát huy vai trò động lực của các dự án trọng điểm trong việc "thúc đẩy đầu tư, ổn định tăng trưởng".
Dựa trên lợi thế vị trí độc đáo "ba dọc ba liên kết" (dọc biển, dọc sông, dọc biên giới; liên kết Vùng Vịnh Lớn, liên kết Tây Nam - Trung Nam, liên kết ASEAN), Quảng Tây đang tập trung xây dựng khu vực thuận tiện cho hoạt động kinh doanh thị trường song phương trong nước và quốc tế, đẩy nhanh hội nhập vào mô hình phát triển mới.
Hiện đang là mùa cao điểm thông quan hàng hóa tại cửa khẩu Hữu Nghị Quan. Là một trong những tuyến đường bộ thuận tiện nhất để đi đến các nước ASEAN, cửa khẩu Hữu Nghị Quan đang bận rộn tấp nập.
Là dự án cửa khẩu thông minh xuyên biên giới đầu tiên giữa Trung Quốc và Việt Nam,
Dự án Cửa khẩu thông minh Hữu Nghị Quan – Hữu Nghị
đã 4 lần được ghi vào Tuyên bố chung Trung Quốc - Việt Nam.
Hiện tại, dự án cửa khẩu thông minh phía Trung Quốc đã cơ bản hoàn thành, các hệ thống thiết bị đang thuận lợi bước vào giai đoạn thử nghiệm liên kết và chạy thử, đoạn phía Trung Quốc dự kiến sẽ vận hành thử trong năm nay. Theo thông báo từ phía Việt Nam, phương án xây dựng cửa khẩu thông minh phía Việt Nam đã được phê duyệt vào ngày 17 tháng 8 năm 2024 và đang được đẩy nhanh xây dựng.
"Sau khi cửa khẩu thông minh được xây dựng, việc thông quan tại cửa khẩu sẽ được thực hiện liên tục 24 giờ trên cơ sở thông minh hóa và không người lái. Hàng hóa từ Nam Ninh, Quảng Tây đến các tỉnh Bắc Giang, Bắc Ninh của Việt Nam sẽ được vận chuyển đến trong vòng 24 giờ." Ông Thạch Lỗi, Phó Cục trưởng Cục Hải quan Hữu Nghị Quan, cho biết, khi đó, thương mại xuyên biên giới Trung - Việt sẽ bước vào giai đoạn mới, thông quan không ngừng nghỉ.
**Xây dựng vững chắc nền tảng phát triển xanh**
Năng lượng là lương thực của công nghiệp, là huyết mạch của nền kinh tế quốc dân. Đảm bảo cung cấp năng lượng an toàn, kinh tế, sạch và bền vững có ý nghĩa quan trọng đối với tăng trưởng kinh tế ổn định và phát triển chất lượng cao.
Phía nam Phòng Thành Cảng, trên mặt biển xanh biếc cách bờ khoảng 16 km, từng tổ máy phát điện gió sừng sững như những cây "kim định hải". Khi những cánh quạt từ từ quay, dòng năng lượng xanh không ngừng được truyền đến hàng ngàn hộ gia đình.
Ảnh: Trang trại điện gió của Dự án thí điểm điện gió ngoài khơi Phòng Thành Cảng. (Ảnh: Lục Khải Sơn)
"Hoàn thành lắp đặt tua-bin gió đầu tiên trong 50 ngày, các tổ máy đầu tiên hòa lưới phát điện trong 242 ngày, và hòa lưới toàn bộ công suất trong 545 ngày." Ông Trương Kim Phát, phụ trách xây dựng Dự án thí điểm điện gió ngoài khơi Phòng Thành Cảng, giới thiệu, kể từ khi khởi công toàn diện vào ngày 30 tháng 6 năm 2023,
Dự án thí điểm điện gió ngoài khơi Phòng Thành Cảng
liên tục đẩy nhanh tiến độ xây dựng. Tháng 1 năm 2024, các tổ máy đầu tiên hòa lưới phát điện; tháng 2 năm nay, dự án đã đưa vào vận hành toàn bộ công suất, hiện thực hóa "bước đột phá số 0" của điện gió ngoài khơi Quảng Tây, tạo ra tốc độ xây dựng và đưa vào vận hành nhanh nhất cho dự án điện gió ngoài khơi hoàn toàn cắm vào đá ở nước ta.
Dự án thí điểm điện gió ngoài khơi Phòng Thành Cảng, với tư cách là dự án thí điểm điện gió ngoài khơi đầu tiên của Quảng Tây, đã mở ra màn khởi đầu cho việc xây dựng cơ sở điện gió ngoài khơi với công suất hàng chục triệu kilowatt và cụm công nghiệp điện gió ngoài khơi trị giá hàng trăm tỷ nhân dân tệ tại Vịnh Bắc Bộ.
Ngày 8 tháng 4, tại Cơ sở sản xuất thiết bị năng lượng biển Hoa Điện Lam Thủy thuộc khu cảng Thiết Sơn, thành phố Bắc Hải,
Dự án ứng dụng thí điểm hệ thống điện gió nổi ngoài khơi Tam Hiệp 16 MW
đã khởi công xây dựng. Đây là dự án nổi có công suất đơn vị lớn nhất thế giới, đồng thời là công trình nghiên cứu và trình diễn điện gió nổi công suất lớn đầu tiên của Trung Quốc, đánh dấu bước tiến vững chắc của Trung Quốc trong công nghệ điện gió biển sâu và xa.
Nương gió mà đi, vươn ra biển mạnh. Với sự đẩy mạnh của các dự án, chuỗi công nghiệp phụ trợ điện gió ngoài khơi, bao gồm xây dựng, vận hành và bảo trì, với trọng tâm là sản xuất thiết bị như tua-bin gió, cánh quạt, trụ tháp, đã đạt được sự phát triển từ không thành có, kết nối thành chuỗi và phát triển theo cụm.
"Hiện tại, các ngành sản xuất thiết bị điện gió ngoài khơi như Minh Dương Trí Năng, Viễn Cảnh Năng Nguyên, Trung Thuyền Trọng Trang, Trung Thủy Tứ Cục đều đã có mặt tại Quảng Tây, thúc đẩy đầu tư công nghiệp khoảng 20 tỷ nhân dân tệ." Ông Vương Bảo Quân, Giám đốc Bộ phận Vận hành và Sản xuất của Công ty Điện gió Biển Vịnh Bắc Bộ Quảng Đầu, giới thiệu.
Các khu công nghiệp sản xuất thiết bị năng lượng mới điện gió tại ba thành phố ven biển Phòng Thành Cảng, Khâm Châu, Bắc Hải đang dần hoàn thành và đi vào sản xuất.
Ngày nay, điện hạt nhân trở thành chìa khóa để giải quyết ba vấn đề khó khăn về an ninh năng lượng, nâng cấp công nghiệp và trung hòa carbon. Để xây dựng vững chắc lá chắn an ninh năng lượng, chiến lược điện hạt nhân đang được đẩy nhanh triển khai.
Ngày 23 tháng 5,
Hội nghị phát động xây dựng Dự án giai đoạn III Nhà máy điện hạt nhân Phòng Thành Cảng của CGN Quảng Tây
đã được tổ chức tại thành phố Phòng Thành Cảng, đánh dấu việc
khởi động toàn diện Dự án giai đoạn III Nhà máy điện hạt nhân Phòng Thành Cảng của CGN.
Các tổ máy điện hạt nhân số 5 và số 6 "Hoa Long Một" mới xây dựng của dự án có công suất đơn vị 1,208 triệu kilowatt, hai tổ máy này sẽ đạt sản lượng điện hàng năm 20 tỷ kilowatt giờ.
Sau khi hoàn thành, tổng công suất lắp đặt của Tổ hợp điện hạt nhân Phòng Thành Cảng sẽ vượt 6,9 triệu kilowatt, với sản lượng điện hàng năm đạt 53 tỷ kilowatt giờ, cung cấp bảo đảm năng lượng cho việc đẩy nhanh xây dựng khu vực đảm bảo an ninh năng lượng tổng hợp quốc gia, hỗ trợ chuyển đổi, nâng cấp ngành năng lượng và phát triển kinh tế chất lượng cao của Quảng Tây.
Thủy điện tích năng là "ngân hàng năng lượng khổng lồ" của hệ thống điện. Nó đóng vai trò không thể thay thế như một "bộ điều chỉnh, bộ ổn định, bộ khởi động" trong việc đảm bảo cung cấp điện, an toàn lưới điện và thúc đẩy tiêu thụ năng lượng mới, đã trở thành trụ cột quan trọng để xây dựng hệ thống điện kiểu mới và hệ thống năng lượng kiểu mới.
Tối ngày 26 tháng 5, công trình phụ trợ của nhà máy thủy điện tích năng đầu tiên của Quảng Tây –
Dự án đường dây truyền tải 500 kV Nhà máy thủy điện tích năng Nam Ninh
đã chính thức đi vào hoạt động. Dự án này có tổng công suất lắp đặt 1,2 triệu kilowatt, công trình chính đã khởi công toàn diện vào năm 2022. Hiện đập hồ chứa trên đã hoàn thành cất nóc, hồ chứa dưới đã đóng cửa xả nước tích nước, dự kiến sẽ hoàn thành và đi vào vận hành phát điện toàn diện vào cuối năm 2025.
"Hiện tại, ngành thủy điện tích năng Quảng Tây đã bước vào giai đoạn phát triển mới, tổng quy mô các dự án thủy điện tích năng đang xây dựng đạt 10 triệu kilowatt, tổng dung tích hồ chứa là 164 triệu mét khối, tương đương với thể tích của 11 hồ Tây." Người phụ trách liên quan của Công ty Lưới điện Quảng Tây thuộc Tập đoàn Lưới điện Phương Nam giới thiệu, các nhà máy thủy điện tích năng đang xây dựng phân bố tại bảy địa điểm là Khâm Châu, Nam Ninh, Quý Cảng, Ngọc Lâm, Quế Lâm, Bách Sắc, Lai Tân đang được đẩy nhanh tiến độ.
Ảnh: Tại công trường Dự án đường dây truyền tải 500 kV Nhà máy thủy điện tích năng Nam Ninh, nhân viên Cục Cung cấp điện Nam Ninh thuộc Lưới điện Quảng Tây Phương Nam đang tiến hành công tác nghiệm thu tuyến đường dây truyền tải. (Ảnh: Mã Hoa Bân)
**Tích lũy động năng phát triển công nghiệp**
Các khu công nghiệp là nền tảng kinh tế quan trọng, là nền tảng lớn để phát triển lực lượng sản xuất mới, là mặt trận chính trong cạnh tranh công nghiệp khu vực và là động lực chính để ổn định nền kinh tế toàn khu vực. Trong những năm gần đây, Quảng Tây kiên trì lấy các khu công nghiệp ven biên giới và cảng biển làm trọng tâm, tiếp tục thúc đẩy xây dựng các khu công nghiệp đạt được tiến bộ và đột phá mới.
Trong những ngày hè oi ả,
công trường xây dựng Dự án chế tạo thiết bị cơ khí nặng Long Mã Sùng Tả
đang diễn ra sôi nổi. Dự án này gần đây đầu tư 10 tỷ nhân dân tệ để xây dựng các thiết bị cao cấp như sản xuất 300.000 tấn phụ tùng đúc chính xác cho ô tô mỗi năm. Sau khi đạt công suất thiết kế, có thể đạt giá trị sản lượng hàng năm hơn 11 tỷ nhân dân tệ, tạo thêm hơn 4.000 việc làm.
"Năm 2025, giai đoạn I của dự án sẽ đi vào sản xuất thử nghiệm. Phấn đấu đến năm 2030, tổng vốn đầu tư đạt 30 tỷ nhân dân tệ, tổng giá trị sản lượng vượt 30 tỷ nhân dân tệ." Ông Vương Hữu Toàn, Chủ tịch Tập đoàn Long Mã Khống Cổ, cho biết, dự án này chỉ mất 20 ngày từ khi ký kết đến khi khởi công xây dựng, "sức mạnh mềm" của dịch vụ đã tạo ra "nền tảng vững chắc" cho việc xây dựng dự án.
Cũng tăng tốc tương tự là
Trung tâm Hợp tác Đổi mới Trí tuệ Nhân tạo Trung Quốc-ASEAN (gọi tắt là Trung tâm Nam A).
Hiện tại, tại công trường xây dựng dự án Trung tâm Nam A, công nhân đang bận rộn lắp đặt thiết bị, vệ sinh kính, trang trí tường, trồng cây xanh, dự án đã bước vào giai đoạn nước rút.
"Hiện tại, việc trang trí nội thất và lắp đặt thiết bị của Trung tâm Nam A đang được tiến hành khẩn trương." Ông Dụ Như An, Giám đốc dự án của Ban Quản lý Dự án Trung tâm Trưng bày thuộc Trung tâm Hợp tác Đổi mới Trí tuệ Nhân tạo Trung Quốc-ASEAN, giới thiệu, dự án dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 6, sẽ đón tiếp đại diện các nước ASEAN tại Hội chợ Triển lãm Trung Quốc-ASEAN lần thứ 22.
Với việc xây dựng các dự án trọng điểm không ngừng được đẩy mạnh, "bảng thành tích" tăng trưởng đầu tư liên tục được cập nhật.
Khu công nghiệp Gia vị Ngọc Lâm
là dự án trọng điểm nhằm hoàn thiện cơ cấu công nghiệp của thị trường giao dịch gia vị quốc tế Ngọc Lâm. Các nhà xây dựng đang hối hả đẩy nhanh tiến độ.
"Tính đến nay, dự án Khu công nghiệp Gia vị Ngọc Lâm đã hoàn thành cất nóc phần thân chính của 27 nhà xưởng, tòa nhà phụ trợ công nghiệp đã xây đến tầng 6, tiến độ tổng thể của dự án đạt 58%." Người phụ trách Dự án Khu công nghiệp Gia vị Ngọc Lâm của Công ty Nam Đầu Quảng Tây thuộc Tập đoàn Hóa học Trung Quốc nói với phóng viên, hiện tại, ban quản lý dự án đang nỗ lực hết mình để đạt được các mục tiêu tiến độ dự án.
Ảnh: Dự án Khu công nghiệp Gia vị Ngọc Lâm đang được xây dựng. (Ảnh: Diêu Song Trí)
"Sau khi hoàn thành, Khu công nghiệp Gia vị thành phố Ngọc Lâm sẽ góp phần đẩy nhanh việc hình thành cụm công nghiệp gia vị quy mô hàng trăm tỷ nhân dân tệ, thúc đẩy nâng cấp thương mại gia vị, hỗ trợ phát triển chất lượng cao ngành gia vị Ngọc Lâm." Ông Phan Long, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Đầu tư Công nghiệp Gia vị Nông nghiệp Ngọc Lâm, cho biết.
Xây dựng các dự án trọng điểm là động lực chính, là trụ cột vững chắc cho sự phát triển kinh tế chất lượng cao, là công cụ chính để ổn định đầu tư, thúc đẩy phát triển và tăng cường niềm tin. Hiện tại, Quảng Tây đang mạnh tay thực hiện các chính sách gia tăng, tăng cường đầu tư vào các dự án và công trình trọng điểm, tập trung thúc đẩy xây dựng một loạt các dự án lớn có tính dẫn dắt và đòn bẩy, tăng cường hơn nữa nền tảng để kinh tế tiếp tục phục hồi và phát triển tốt.
Xem ban goc tieng Trung
跑出“广西速度”!这些重大项目建设火力全开
2025-06-19 10:33
我要收藏
文章分享
大
中
小
开通运营!顺利贯通!今年以来,广西各地重大项目建设加速推进,从交通基建到产业升级,从能源开发到民生工程,不仅为扩大投资注入强大动力,更成为广西经济蓬勃发展的生动注脚。
重大项目建设向来被业界视为稳投资、稳经济的“压舱石”,也是推动经济高质量发展的“强引擎”。当前,广西各地一批重大工程项目建设马不停蹄,“进度条”持续刷新,为经济社会发展注入澎湃动能。
畅通发展“大动脉”
平陆运河马道枢纽大桥0号块成功浇筑,企石枢纽上、下闸首全部封顶,青年枢纽电站实现并网发电,三大枢纽金属结构安装各项工作加快推进,多座桥梁突破关键节点,沙坪河支流口、钦州水上综合服务区顺利通水......刚刚过去的5月,平陆运河全体建设者用实干拼搏持续刷新运河建设进度。
平陆运河马道枢纽上闸首中墩下游侧施工现场。平陆运河集团供图
眼下,世纪工程平陆运河加速成型,广西所盼、桂运所系的梦想之河呼之欲出。
“目前,平陆运河已进入全面攻坚关键期,全体建设者正加快推进平陆运河三大枢纽的混凝土浇筑施工、金属结构制造和安装、航道桥梁工程的建设等。”
平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司董事长程耀飞表示,平陆运河建设团队正凝心聚力、迎难而上,加快把“通江达海,向海图强”的愿景变成美好现实。
开工建设近三年来,平陆运河项目累计完成投资约552.1亿元,土石方开挖约2.85亿立方米,船闸主体混凝土浇筑481.4万立方米。
平陆运河企石枢纽下闸首施工现场。平陆运河集团供图
当前,全区各地重大交通运输项目建设鏖战正酣。
百色市乐业县,
黄桶至百色铁路
老山隧道出口单口掘进顺利突破1000米大关,为后续工程的高效推进奠定了坚实基础。
作为补齐西部陆海新通道西线通道短板的关键工程,开工一年多来,黄百铁路广西段已有3座隧道实现安全贯通。
一路畅通,百业繁荣。当前,广西12条(段)高速公路建设现场如火如荼,正全力冲刺年内通车目标。年底,广西高速公路通车总里程有望突破10600公里。
黄百铁路新六银隧道施工现场航拍。施懿宸 摄
南凭铁路崇凭段新建龙州站站房建设现场。韦建松 摄
一大批重大项目建设扬鞭加力,为广西巩固和增强经济回升向好态势注入持续动力。
当下,
南宁吴圩国际机场T3航站楼
钢结构主体已经封顶,建设者们正如火如荼开展二次结构、幕墙、屋面、机电、消防安装及非公区域装修。
“一季度完成投资7.1亿元,超额完成9个百分点。”广西机场管理集团建设工程指挥部副指挥长杨俊表示,当前机场集团正高标准高质量高效率狠抓项目建设,努力发挥重点项目在“促投资、稳增长”中的助推器作用。
立足“三沿三联”(沿海沿江沿边,联接大湾区、联接西南中南、联接东盟)独特区位优势,广西着力打造国内国际双循环市场经营便利地,加快融入新发展格局。
现在正值友谊关口岸货物通关旺季。作为通往东盟国家最便捷的陆路通道之一,友谊关口岸一派繁忙。
作为中越首个跨境智慧口岸项目,
友谊关—友谊智慧口岸项目
4次写入中越联合声明。
目前,智慧口岸中方项目已经基本建成,各项设备系统顺利进入联调联试阶段,中方段计划年内试运行。据越方通报,越方智慧口岸建设方案已于2024年8月17日获批,正在加快建设。
“智慧口岸建成之后,口岸通关将在智能化、无人化的前提下实行24小时不间断作业,货物从广西南宁到越南北江、北宁省将在24小时内运达。”友谊关海关副关长石磊说,届时,中越跨境贸易将迎来通关不打烊的新阶段。
筑牢绿色发展根基
能源是工业的粮食、国民经济的命脉。确保能源安全、经济、清洁和可持续供应,对经济稳定增长和高质量发展具有重要意义。
防城港南部,距离海岸约16公里的蔚蓝海面上,一座座风电机组如一根根“定海神针”矗立其中。随着叶片徐徐转动,一股股绿色能源源源不断输向千家万户。
防城港海上风电示范项目风电场。陆启汕 摄
“50天完成首台风机吊装、242天首批机组并网发电、545天全容量并网。”防城港海上风电示范项目建设负责人张金发介绍,自2023年6月30日全面开工以来,
防城港海上风电示范项目
建设进度不断推进,2024年1月首批机组并网发电,今年2月全容量投产,实现广西海上风电“零的突破”,创造了我国全嵌岩海上风电项目建设投产最快速度。
防城港海上风电示范项目作为广西首个海上风电示范项目,拉开了北部湾千万千瓦海上风电基地和千亿级海上风电产业集群建设序幕。
4月8日,在位于北海市铁山港区的华电蓝水海洋能源装备制造基地,
三峡16兆瓦漂浮式海上风电成套系统示范应用工程项目
开工建设。这是全球单机容量最大的漂浮式项目,也是我国首个大容量漂浮式风电科研示范工程,标志着我国在深远海风电技术方面迈出了坚实的一步。
御风而行,向海图强。随着项目的深入推进,以风机、叶片、塔筒等装备制造为核心的施工建设、运营维护等海上风电配套产业链,实现从无到有、串珠成链、集群发展。
“目前,明阳智能、远景能源、中船重装、中水四局等海上风电装备制造产业均已落地广西,带动产业投资约200亿元。”广投北部湾海风公司生产运维部主任王宝军介绍。
防城港、钦州、北海沿海三市风电新能源装备制造产业园
逐步建成投产。
当今,核电成为破解能源安全、产业升级和碳中和三重困局的关键。为筑牢能源安全屏障,核电战略正在加速布局。
5月23日,
中广核广西防城港核电三期工程建设
动员大会在防城港市举行,标志着
中广核防城港核电三期工程建设全面启动。
项目新建的5、6号“华龙一号”核电机组单机容量120.8万千瓦,两台机组年发电量将达200亿千瓦时。
项目建成后,防城港核电基地总装机容量将突破690万千瓦,年发电量可达530亿千瓦时,为加快国家综合能源安全保障区建设,助力广西能源产业转型升级和经济高质量发展提供能源保障。
抽水蓄能是电力系统的“巨型充电宝”,在保障电力供应、电网安全、促进新能源消纳等方面,发挥着不可替代的“调节器、稳定器、启动器”等多重作用,已经成为构建新型电力系统、建设新型能源体系的关键支撑。
5月26日晚,广西首座抽水蓄能电站配套工程——
南宁抽水蓄能电站500千伏送出线路工程
顺利投产。该项目总装机容量120万千瓦,2022年主体工程全面开工,目前上库大坝已完成封顶,下库已下闸蓄水,预计2025年底全面建成投产发电。
“目前,广西抽水蓄能产业进入新发展阶段,在建抽水蓄能工程总规模达到1000万千瓦,总库容为1.64亿立方米,相当于11个西湖的体积大小。”南方电网广西电网公司相关负责人介绍,分布在钦州、南宁、贵港、玉林、桂林、百色、来宾七地的在建抽水蓄能电站正加速推进。
南宁抽水蓄能电站500千伏送出线路工程现场,南方电网广西南宁供电局工作人员正在对输电线路进行走线验收工作。马华斌 摄
积蓄产业发展动能
产业园区是重要的经济载体,是发展新质生产力的大平台、区域产业竞争的主阵地、稳住全区经济大盘的主引擎。近年来,广西坚持以沿边临港产业园区为统领,持续推动产业园区建设取得新进展新突破。
炎炎夏日,
崇左龙马重工装备制造项目
建设现场如火如荼。项目近期投资100亿元,建设年产30万吨精密汽车铸件等高端装备,达产后可实现年产值超110亿元,新增就业超4000人。
“2025年,一期项目要进行试产。争取到2030年实现总投资300亿元,总产值超300亿元。”龙马控股集团总裁王有全表示,该项目从签约到开工建设仅用时20天,服务“软实力”锻出项目建设“硬底气”。
跑出同样加速度的还有
中国—东盟人工智能创新合作中心
(简称南A中心)。眼下,在南A中心项目建设现场,工人们正忙着安装设备、清洗玻璃、装上墙饰、栽种植被,项目建设已进入冲刺阶段。
“目前,南A中心内部装修及设备安装都在紧锣密鼓地进行中。”中国—东盟人工智能创新合作中心展示中心建设项目部项目经理喻如安介绍,项目计划6月底建成完工,将在第22届中国—东盟博览会上迎接东盟国家代表。
随着重大项目建设不断推进,投资增长的“成绩单”持续刷新。
玉林香辛料产业园
是完善玉林国际香料交易市场产业结构的重大项目,建设者们正如火如荼地加快建设进度。
“截至目前,玉林香辛料产业园项目已完成27栋厂房主体封顶,产业配套楼建设至6层,项目整体形象进度完成58%。”中国化学南投广西公司玉林香辛料产业园项目负责人告诉记者,当前项目部正全力冲刺项目节点目标。
图为在建的玉林香辛料产业园项目。姚双智 摄
“玉林市香料产业园建成后将有助于加快培育形成千亿级香料产业集群,推动香料贸易提档升级,助力玉林香料产业高质量发展。”玉林市农投香料产业投资有限公司董事长潘龙表示。
重大项目建设是经济高质量发展的主引擎、硬支撑,是稳投资、促发展、强信心的主抓手。当前,广西狠抓各项增量政策落实,加大“两重”建设力度,着力推进一批牵引性、撬动性重大项目建设,进一步巩固经济持续回升向好基础。