**Lượng hàng hóa vận chuyển trên tuyến đường sắt Trung - Việt xuất phát từ Quảng Tây trong nửa đầu năm tăng 283%**

Ngày 10/07/2025 11:34

Thông tin do Tập đoàn TNHH Đường sắt Nam Ninh Trung Quốc (gọi tắt là Cục Đường sắt Nam Ninh) cung cấp ngày 9/7 cho thấy, trong nửa đầu năm nay, lượng hàng hóa xuất khẩu được vận chuyển bằng các chuyến tàu đường sắt Trung - Việt xuất phát từ Quảng Tây đạt 18.870 TEU (container tiêu chuẩn), tăng 283% so với cùng kỳ. Hoạt động vận tải hàng hóa bằng đường sắt xuyên biên giới Trung - Việt tiếp tục sôi động.

Nhân viên của Trung tâm Logistics Đường sắt Nam Ninh thuộc Cục Đường sắt Nam Ninh cho biết, từ đầu năm đến nay, lượng phụ tùng ô tô và ván sợi xuất khẩu được vận chuyển bằng các chuyến tàu Trung - Việt từ Quảng Tây lần lượt đạt 2.528 TEU và 4.580 TEU, tăng lần lượt 100% và 398% so với cùng kỳ, mức tăng đáng kể. Trong đó, phụ tùng ô tô, phụ tùng xe máy từ các địa phương như Giang Tô, Quảng Đông được vận chuyển bằng đường sắt tới tập kết tại Cảng Đường sắt Quốc tế Nam Ninh, sau đó được chuyển đi Việt Nam bằng các chuyến tàu Trung - Việt, trở thành điểm tăng trưởng mới trong vận tải.

Ngày 8/7, các container chuẩn bị gửi đi Việt Nam được tập kết tại Cảng Đường sắt Quốc tế Nam Ninh. (Ảnh: Lã Tông Dương)

Công ty TNHH Vận tải Hàng hóa Quốc tế Bangda Tianyuan Quảng Tây là một doanh nghiệp chuyên đại lý vận tải hàng hóa trong và ngoài nước. Từ đầu năm nay, thông qua việc triển khai dịch vụ gom hàng lẻ (LCL), công ty đã tập hợp nguồn hàng lẻ từ các địa phương về Nam Ninh, sau đó chuyển tải lên các chuyến tàu Trung - Việt để tiêu thụ tại Việt Nam. Trong nửa đầu năm nay, công ty này đã vận chuyển 3.366 TEU hàng hóa xuất khẩu bằng đường sắt Trung - Việt, tăng 128% so với cùng kỳ. Trong hoạt động vận tải hàng hóa xuyên biên giới của công ty này, vận tải đường sắt chiếm hơn 90%.

Ông Dương Ba, Giám đốc Logistics của công ty trên, cho biết: "Năm nay nhu cầu xuất khẩu sang Việt Nam khá sôi động, chủng loại hàng hóa cũng đa dạng, bao gồm phụ tùng máy phát điện, phụ tùng ô tô... Nguồn hàng bao phủ các khu vực Tây Nam, Tây Bắc, Hoa Nam, Hoa Đông của Trung Quốc. Với việc thủ tục xử lý chuyến tàu và hiệu quả thông quan hàng hóa được đẩy nhanh, dự kiến đến cuối tháng 7, lượng hàng vận chuyển trong năm nay sẽ vượt tổng lượng hàng của cả năm ngoái."

Để đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa xuyên biên giới Trung - Việt, Cục Đường sắt Nam Ninh đã thương lượng với phía đường sắt Việt Nam để điều chỉnh năng lực vận chuyển của các đoàn tàu xuất nhập cảnh. Từ năm nay, trọng tải kéo của các đoàn tàu hàng xuất nhập cảnh đã được tăng từ 1.000 tấn lên 1.300 tấn. Đồng thời, tần suất khai thác các chuyến tàu Trung - Việt theo lịch trình cố định đã được tăng từ 5 chuyến/tuần lên 14 chuyến/tuần, cung cấp nhiều lựa chọn vận chuyển hơn cho hàng hóa xuất khẩu của Trung Quốc. Hiện tại, thời gian vận chuyển toàn trình nhanh nhất của các chuyến tàu Trung - Việt xuất phát từ Quảng Tây, từ Nam Ninh đến Yên Viên (Việt Nam), chỉ còn 14 giờ.

Tính đến nay, các chuyến tàu Trung - Việt xuất phát từ Quảng Tây đã vận chuyển hơn 380 chủng loại hàng hóa xuất khẩu, nguồn hàng bao phủ 25 tỉnh thành như Giang Tô, Quảng Đông, Hà Bắc... Phạm vi vận tải hàng hóa xuyên biên giới bao trùm Việt Nam, Lào, Thái Lan và nhiều quốc gia ASEAN khác, thiết lập một "làn đường nhanh" thúc đẩy giao thương kinh tế giữa Trung Quốc và các nước ASEAN.