**Phiên dịch:** Mô hình bảo thuế "một phiếu nhiều xe" tại Khu bảo thuế tổng hợp Bằng Tường ra mắt lần đầu, thúc đẩy hàng "Made in China" thông minh vươn ra biển lớn.
凭祥综保区保税模式“一票多车”首发 中国智造擎力出海
**凭祥综保区保税模式“一票多车”首发 中国智造擎力出海**
**2026-06-01 16:47**
**我要收藏**
**文章分享**
**大**
**中**
**小**
Còi tàu vang vọng cửa khẩu Hữu Nghị, cánh tay khổng lồ vươn xa trên đường ASEAN. Mới đây, thiết bị cần trục bánh xích XGC17000 do Công ty TNHH China Merchants Sinotrans Chi nhánh Bằng Tường (Quảng Tây) đại diện khai báo, đã hoàn thành nghiệp vụ thông quan lô hàng đầu tiên theo chế độ bảo thuế “một phiếu nhiều xe” tại Khu tổng hợp bảo thuế Bằng Tường, xuất khẩu thành công sang Việt Nam, phục vụ xây dựng công trình nhà thi đấu thể thao mang tính biểu tượng quốc gia, thể hiện sức mạnh cứng của thiết bị cao cấp Trung Quốc, thúc đẩy hợp tác cơ sở hạ tầng Trung-Việt trên chặng đường mới.
Hiện nay, Việt Nam đang đẩy nhanh tiến trình công nghiệp hóa và đô thị hóa, các công trình trọng điểm như tổ hợp thể thao quốc gia đang được triển khai dày đặc, tạo ra nhu cầu cứng đối với thiết bị nâng hạ trọng tải lớn, hiệu suất cao. Cần trục bánh xích XGC17000 xuất khẩu lần này là thiết bị đặc chủng siêu trọng tải 1.250 tấn của Tập đoàn XCMG, có mô-men nâng tối đa lên tới 17.000 N·m, chiều dài cần chính tối đa 168 mét, sở hữu các ưu điểm cốt lõi như nâng hạ tải nặng, vận hành trên địa hình phức tạp, điều khiển thông minh chính xác, được thiết kế riêng cho các công trình siêu lớn như nhà thi đấu, điện gió, cầu cống, là sản phẩm tiêu biểu trong lĩnh vực thiết bị nâng hạ toàn cầu. Thiết bị này sẽ đảm nhận các nhiệm vụ trọng yếu như lắp dựng kết cấu thép lõi, lắp đặt giàn mái của nhà thi đấu thể thao quốc gia Việt Nam, cung cấp hỗ trợ thiết bị cốt lõi cho tiến độ dự án, khẳng định trình độ dẫn đầu của Trí tuệ Trung Quốc trong lĩnh vực thiết bị kỹ thuật cao cấp.
Là cầu nối quan trọng giữa năng lực sản xuất trong nước và thị trường Việt Nam, Công ty TNHH Chuỗi cung ứng Lương Bình Quảng Tây đã nhiều năm hoạt động trong lĩnh vực logistics xuyên biên giới Trung-Việt. Lần này, công ty đáp ứng chính xác nhu cầu doanh nghiệp, dựa trên lợi thế chính sách của Khu tổng hợp bảo thuế Bằng Tường, triển khai thành công nghiệp vụ bảo thuế “một phiếu nhiều xe”. Do xuất khẩu thiết bị đặc chủng lớn truyền thống gặp các vấn đề như chu kỳ thông quan dài, quy trình phức tạp, chiếm dụng vốn lớn, trước đây một lô thiết bị từ khai báo đến xuất cảnh mất 7–10 ngày. Để giải quyết khó khăn, Hải quan cửa khẩu Hữu Nghị đã đưa ra các biện pháp tùy chỉnh thuận lợi hóa, áp dụng mô hình giám sát “một phiếu nhiều xe, tập trung kiểm tra thông quan, phê duyệt trực tuyến, lưu kho bảo thuế”, cho phép khai báo một lần, vận chuyển nhiều đợt, kiểm tra thông quan linh hoạt; phối hợp đa ngành tối ưu hóa điều phối, mở thêm làn ưu tiên trong giờ cao điểm, đảm bảo “đến là làm, thông quan nhanh”.
“Lô thiết bị này là máy móc hạng nặng vận chuyển từ Từ Châu, Giang Tô đến Việt Nam. Cần trục bánh xích siêu trọng tải XCMG này là thiết bị cốt lõi phục vụ công trình trọng điểm quốc gia của Việt Nam. Đây là lô hàng xuất nhập khẩu đầu tiên tại Khu tổng hợp bảo thuế Bằng Tường sử dụng mô hình giám sát ‘một phiếu nhiều xe’. Chúng tôi chọn thông quan tại cửa khẩu Hữu Nghị vì tốc độ và hiệu quả thông quan được đảm bảo rất tốt, và sự kết nối giữa cửa khẩu Hữu Nghị với Khu tổng hợp bảo thuế Bằng Tường được thực hiện rất hiệu quả. Ở giai đoạn này, như lô hàng của chúng tôi với một phiếu nhiều đơn, 60 xe, có thể khai báo và xuất khẩu trong cùng ngày, hiệu quả tổng thể rất nhanh chóng.” – Bà Thường Huệ Như, Phó Tổng giám đốc Công ty TNHH Chuỗi cung ứng Lương Bình Quảng Tây cho biết.
“Chúng tôi đã tìm hiểu trước nhu cầu của doanh nghiệp thông quan, như số lượng hàng hóa, thời gian thông quan dự kiến, giúp họ hiểu các chính sách liên quan đến hàng hóa bảo thuế xuất khẩu một phiếu nhiều xe, hệ thống hóa các điểm chính trong quy trình xử lý nghiệp vụ và thông quan. Đồng thời, chúng tôi đăng ký trước các phương tiện sắp thông quan của doanh nghiệp, khi xe đến cửa khẩu, bố trí nhân viên hướng dẫn luồng xe, điều phối lộ trình thông quan, thực hiện kiểm tra nhanh và thông quan nhanh tại trạm kiểm soát, đảm bảo xe thông quan nhanh chóng.” – Chị Nguyễn Tư Viên, nhân viên Phòng Giám sát logistics Hải quan cửa khẩu Hữu Nghị cho biết.
Việc cần trục bánh xích XGC17000 của XCMG xuất khẩu thành công theo chế độ bảo thuế “một phiếu nhiều xe” lần này là minh chứng sống động cho việc phát huy lợi ích từ RCEP và sự kết nối sâu rộng giữa Trung Quốc và Việt Nam, đồng thời là cột mốc quan trọng cho thiết bị cao cấp Trung Quốc vươn ra nước ngoài, hỗ trợ xây dựng cơ sở hạ tầng ASEAN. Theo thống kê của Hải quan cửa khẩu Hữu Nghị, từ tháng 1 đến tháng 4 năm nay, số lượng máy móc thiết bị xây dựng xuất khẩu qua cửa khẩu Hữu Nghị đạt 82.000 chiếc, tăng 119,4% so với cùng kỳ; trị giá đạt 3,22 tỷ nhân dân tệ, tăng 63,1%.
Xem ban goc tieng Trung
凭祥综保区保税模式“一票多车”首发 中国智造擎力出海
2026-06-01 16:47
我要收藏
文章分享
大
中
小
汽笛鸣响友谊关，巨臂驰骋东盟路。近日，由中国外运广西凭祥公司代理申报的徐工XGC17000型履带吊设备，在凭祥综合保税区完成首批保税模式“一票多车”通关业务，顺利出口越南， 投身当地国家级标志性体育馆建设，以中国高端装备硬核实力赋能中越基建合作新征程。
当前越南正加速推进工业化与城镇化，国家级体育综合体等重大工程密集落地，对大吨位、高性能起重设备形成刚性需求。此次出口的XGC17000型履带吊，是徐工集团的1250吨级超大吨位特种设备，最大起重力矩达17000N·m, 主臂最长可达168米，具备重载吊装、复杂地形作业、智能精准操控等核心优势，专为大型场馆、风电、桥梁等超级工程量身打造，是全球起重装备领域的标杆产品。该设备将承担越南国家级体育馆核心钢结构吊装、屋面桁架安装等关键重任，为项目高效推进提供核心设备支撑，彰显中国智造在高端工程装备领域的领先水平。
作为连接国内产能与越南市场的重要桥梁，广西良平供应链有限公司深耕中越跨境物流多年，此次精准对接企业需求，依托凭祥综保区政策优势，成功落地保税“一票多车”业务。因传统大型特种设备出口面临通关周期长、流程繁琐、资金占用大等痛点，此前一批设备申报至出境需7—10天。为破解难题，友谊关海关推出定制化便利化举措，进行“一票多车、集中验放、线上审批、保税仓储”监管模式，实现一次申报、分批运输、灵活验放；协同多部门优化调度，高峰时段增开优先通道，实现“即到即办、快速放行”。
“这批设备是从江苏徐州运往越南的大型的机械设备，这批徐工超大吨位履带吊，是服务越南国家重点工程的核心装备，它是凭祥综保区第一票使用‘一票多车’监管模式实现的进出口的货物。我们选择友谊关通关，是因为通关的速度和效率都可以得到非常有效的保障，而且友谊关和我们凭祥综保区的这种区港互通，可以说是实施得非常到位。现阶段就像我们这批货物一票多单60台车，可以当天申报、当天出口，整体的效率非常快捷。”广西良平供应链有限公司副总经理常慧茹说道。
“我们前期了解通关企业的需求，比如货物数量、预计通关时间等，帮助他们了解保税出口一票多车货物的相关政策，梳理业务办理和通关流程的要点，同时我们会对企业即将通关的车辆做好备案，等待车辆到达口岸后，安排专人引导车流，调度好通行路线，落实卡口快验快放，确保车辆快速通关。”友谊关海关物流监控科关员阮斯媛表示。
此次徐工 XGC17000 履带吊保税“一票多车”顺利出口，是RCEP红利释放、中越互联互通深化的生动实践，更是中国高端装备出海、赋能东盟基建的重要里程碑。据友谊关海关统计，今年1—4 月，经友谊关口岸出口的工程器械达8.2万台，同比增加119.4%, 货值达32.2亿元，增长63.1%。