Ngay dang: 2026-05-08 Crawl luc: 2026-05-08 16:52 Xem ban goc

Nguon: Khu bảo thuế tổng hợp Bằng Tường

15 giây thông quan như đi qua ETC! Bằng Tường dùng "mắt công nghệ" canh giữ cửa khẩu biên giới phía Nam

2026-05-08 17:47

Tôi muốn sưu tầm

Chia sẻ bài viết

Lớn

Vừa

Nhỏ

Mới đây, một xe tải chở đầy sầu riêng từ từ đi vào làn kiểm tra tại cửa khẩu Hữu Nghị Quan. Tài xế Lưu Hóa Vũ lấy giấy tờ quẹt nhẹ trên thiết bị tự động, nhấn dấu vân tay, ngước nhìn camera. Vài giây sau, barie nhấc lên, xe tải thuận lợi đi ra. "Giống như đi qua ETC trên cao tốc vậy, khoảng 15 giây là xong!" anh cười nói.

Cảnh tượng như vậy đã trở nên phổ biến tại cửa khẩu Hữu Nghị Quan, Bằng Tường. Là cửa ngõ hàng đầu của Trung Quốc trong hợp tác mở cửa với ASEAN và là cửa khẩu đường bộ biên giới có khối lượng vận chuyển hàng hóa lớn nhất giữa Trung Quốc và Việt Nam, thành phố Bằng Tường không cố thủ tư duy truyền thống "giữ biên giới là giữ phòng tuyến", mà dùng công nghệ thúc đẩy thông quan, dùng trí tuệ canh giữ cửa khẩu, mở ra con đường đặc sắc song hành giữa củng cố biên giới mạnh mẽ và phát triển mở cửa.

Xe tải chở đầy hàng hóa nhập cảnh có trật tự từ cửa khẩu Hữu Nghị Quan. Phóng viên Quản Lâm Hoa chụp

Cùng với việc thúc đẩy sâu rộng sáng kiến "Vành đai và Con đường" và thực hiện toàn diện RCEP, thương mại biên giới Trung-Việt tiếp tục nóng lên. Ngay từ năm 2020, Trạm kiểm soát biên phòng Hữu Nghị Quan đã tiên phong thí điểm đưa vào sử dụng hệ thống thông quan nhanh cho phương tiện xuất nhập cảnh. Thay đổi cốt lõi nằm ở chỗ "dữ liệu chạy" thay thế "nhân lực chạy" – thông tin xe và người do công ty giao nhận khai báo có thể đồng bộ từ xa chỉ với một cú nhấp vào hệ thống biên phòng. Tài xế đã đăng ký chỉ cần hoàn thành ba bước "quẹt giấy tờ, nhấn vân tay, nhận diện khuôn mặt", hoàn toàn không cần kiểm tra giấy tờ gốc, không cần đóng dấu kiểm soát.

Sau nhiều năm cải tiến, hệ thống này đã được Bộ Thương mại chọn vào "Trường hợp thực tiễn tốt nhất" của Khu thí nghiệm thương mại tự do vào năm 2025. Tháng 1 năm nay, hệ thống được nâng cấp thêm, tài xế nước ngoài cũng có thể tận hưởng sự tiện lợi tương tự. Phó đội trưởng Đội 2 trực ban của Trạm kiểm soát biên phòng Hữu Nghị Quan, Lưu Đức Văn giới thiệu: "Trước đây kiểm tra giấy tờ thủ công, đóng dấu, mỗi xe mất vài phút, áp lực xếp hàng vào giờ cao điểm rất lớn. Giờ dùng công nghệ đối chiếu kép 'vân tay + khuôn mặt', 15 giây là thông quan, cảnh sát cũng có thể dành nhiều tâm sức hơn cho quản lý an toàn."

Tài xế xe tải Lưu Hóa Vũ có trải nghiệm sâu sắc: "Giờ một ngày chạy được hai ba chuyến, sầu riêng và thanh long chở theo hao hụt ít hơn nhiều."

Dữ liệu thông quan chính là minh chứng tốt nhất: Năm 2025, Trạm kiểm soát biên phòng Hữu Nghị Quan kiểm tra xe tải xuất nhập cảnh vượt 1 triệu lượt, tăng 35% so với cùng kỳ; tính đến ngày 22 tháng 4 năm nay, phương tiện giao thông xuất nhập cảnh trong năm đã vượt 346.000 lượt, tăng hơn 36% so với cùng kỳ.

Trên nền tảng điều phối thông minh tổng hợp tại Trung tâm điều khiển đám mây thông minh Bằng Tường, những thay đổi lớn hơn đang diễn ra. Trên màn hình điện tử khổng lồ, xe tải không người lái tại cửa khẩu thông minh Phố Trại đang vận chuyển thường xuyên – những xe tải không người lái này sử dụng khung gầm điều khiển dây, tích hợp công nghệ cảm biến lidar và đa cảm biến, kết hợp định vị chính xác cao Bắc Đẩu và thuật toán điều phối AI, có thể thông quan 24 giờ liên tục. "Con đường thông minh" bên lề xây dựng nền tảng song sinh kỹ thuật số, mang lại tầm nhìn toàn cục cho xe; "đám mây mạnh mẽ" phía sau tích hợp tất cả dữ liệu thông quan, logistics và quản lý, điều phối thời gian thực, kiểm soát chính xác.

Trung tâm điều khiển đám mây thông minh còn tích hợp lực lượng kỹ thuật từ nhiều ngành như công an, giao thông, thông qua máy bay không người lái tuần tra trên trời, tàu không người lái kiểm tra trên mặt nước, camera giám sát trên mặt đất, xây dựng mạng lưới phòng thủ tổng hợp "trên không + mặt đất + mặt nước".

Phó tổng giám đốc Công ty TNHH Khoa học Kỹ thuật Thương mại Quốc tế Bằng Tường, Lục Nghị giới thiệu: "Thiết bị AI thông qua camera độ phân giải cao và mô hình thuật toán thông minh, phối hợp liên động với các ngành công an, biên phòng, tuần tra biên giới 24 giờ không người. Một khi phát hiện hành vi phạm tội liên quan đến biên giới, nền tảng hệ thống lập tức đẩy thông tin, các ngành liên quan xử lý nhanh chóng, hiệu quả quản lý đô thị được nâng cao đáng kể."

Công nghệ không phải vạn năng. Bằng Tường đồng thời kiên trì "lấy dân làm gốc, quần chúng phòng thủ", sáng tạo các cơ chế như "liên phòng mười hộ", "hòa giải viên cửa khẩu", thực hiện chính sách thưởng tố giác, hướng dẫn dân biên giới từ "người đứng ngoài" thành "người tham gia". Đẩy mạnh thực hiện cơ chế củng cố biên giới "năm trong một", phá vỡ rào cản ngành, tích hợp nhiều lực lượng, biến quản lý biên giới từ "đánh đơn lẻ" thành "nắm tay thành nắm đấm". Nhờ đó, tuyến biên giới nơi nào cũng là trạm gác, ai ai cũng là lính gác, xây dựng nên phòng tuyến nhân dân "toàn dân làm binh, phòng thủ toàn vùng".

Ngày nay, tuyến biên giới Bằng Tường yên bình có trật tự, khu vực cửa khẩu phồn vinh thịnh vượng. Thành phố này nhiều lần liên tiếp đứng trong top 10 toàn khu về khảo sát cảm giác an toàn của người dân, đạt mục tiêu "hai không" trong tiếp công dân suốt 21 năm liên tiếp, bốn lần nhận danh hiệu "Huyện trình diễn xây dựng Bình An Trung Quốc", hai lần giành giải thưởng cao nhất về xây dựng bình an toàn quốc "Cúp Trường An".

Dưới sự dẫn dắt kép "công nghệ + lòng dân", thành phố cửa khẩu biên giới phía Nam này đang canh giữ "cửa Nam" của Tổ quốc với tư thế thông minh hơn.