Thông quan chỉ 15 giây, một cửa khẩu thông minh thúc đẩy thương mại Trung Quốc - ASEAN tăng tốc
15秒过卡一站式通关 智慧口岸助力中国—东盟贸易加速
**15 giây thông quan một trạm kiểm soát, cửa khẩu thông minh thúc đẩy thương mại Trung Quốc - ASEAN tăng tốc**
*2025-09-11 16:43*
Ải Nam Quan, tọa lạc ở phía tây nam thành phố Sùng Tả, Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây, nằm trên tuyến biên giới Trung-Việt, được mệnh danh là "Cửa ngõ phía Nam của Trung Quốc", từ xưa đây đã là con đường bộ quan trọng thông sang Việt Nam. Hiện nay, Trung Quốc đã duy trì tăng trưởng xuất nhập khẩu với ASEAN trong 9 năm liên tiếp, và là đối tác thương mại lớn nhất của nhau trong 5 năm liên tiếp, trong đó Ải Nam Quan là một trong những con đường bộ lớn thuận tiện nhất thông tới ASEAN.
**Phóng viên Vương Thần:**
Nhìn từ làn đường xuất nhập cảnh dành cho xe tải lớn tại cửa khẩu Ải Nam Quan, Bằng Tường, Quảng Tây, có 10 làn đường cho xe tải, phương tiện ra vào tấp nập. Chúng tôi được biết từ Hải quan cửa khẩu, hôm nay dự kiến có khoảng 1500 xe tải lớn làm thủ tục hải quan xuất nhập cảnh, hàng hóa xuất khẩu chủ yếu là sản phẩm cơ khí, cùng các loại nguyên liệu, linh kiện, bán thành phẩm công nghiệp. Còn hàng hóa nhập khẩu chủ yếu là trái cây, nông sản và sản phẩm điện tử. Hiện tại, Trung Quốc là thị trường xuất khẩu nông sản lớn nhất của nhiều quốc gia ASEAN. Đang là mùa sầu riêng, cứ ba trái sầu riêng trên cả nước thì có một trái được nhập khẩu từ Bằng Tường.
Mỗi ngày, những xe tải lớn xuất cảnh từ Ải Nam Quan đến từ các tỉnh thành khác nhau như Hà Bắc, Giang Tô, Quảng Đông... Lý do nhiều hàng hóa chọn nơi đây để thông quan gắn liền với vị trí địa lý độc đáo của Ải Nam Quan. Cửa khẩu Ải Nam Quan nằm trên biên giới Trung-Việt, là một trong những con đường bộ lớn thuận tiện nhất từ Trung Quốc tới ASEAN, có lợi thế vị trí độc đáo "mở cửa là sang Việt Nam, đi vài bước là tới ASEAN". Ví dụ, xe tải chở linh kiện điện tử từ đây xuất phát, chỉ cần nửa ngày là có thể tới nhà máy gia công tại Việt Nam.
**7 tháng đầu năm, hàng hóa xuất nhập khẩu qua Ải Nam Quan đứng đầu Quảng Tây**
7 tháng đầu năm nay, tổng trị giá hàng hóa xuất nhập khẩu qua cửa khẩu Ải Nam Quan vượt 3300 tỷ nhân dân tệ, tăng gần 30% so với cùng kỳ, đứng đầu trong các cửa khẩu tại Quảng Tây.
**Quảng Tây xây dựng mạng lưới thông quan hiệu quả ba trong một đường biển, đường bộ, đường không**
Ải Nam Quan là một hình ảnh thu nhỏ của việc xây dựng Khu thí điểm tự do thương mại Quảng Tây. Hiện nay, Quảng Tây đã xây dựng được mạng lưới thông quan hiệu quả ba trong một đường biển, đường bộ, đường không.
Ngoài cửa khẩu đường bộ qua Ải Nam Quan, Bằng Tường còn là điểm nút quan trọng trên tuyến đường sắt Trung-Việt của Quảng Tây;
Bên cạnh đó còn bao gồm cửa biển của Hành lang Kinh tế Tây Nam trên biển, được tạo thành từ các cảng biển như cảng Khâm Châu ở Vịnh Bắc Bộ; các cửa khẩu hàng không tại Nam Ninh, Quế Lâm, Bắc Hải; các cửa khẩu đường thủy nội địa nằm trên các con sông như Tây Giang, Châu Giang, kết nối với Vùng đô thị Vịnh Quảng Đông-Hồng Kông-Ma Cao.
Mạng lưới giao thông phát triển như vậy giúp giao thương kinh tế-thương mại giữa Quảng Tây và các nước ASEAN ngày càng thông suốt.
**15 giây thông quan một trạm kiểm soát, công nghệ mới thúc đẩy thuận lợi hóa thông quan**
Xuất nhập khẩu coi trọng nhất là hiệu quả, hiện nay Hải quan Nam Ninh đang tập trung nỗ lực chính xác vào việc thuận lợi hóa thông quan. Lấy Ải Nam Quan làm ví dụ, nơi đây đang áp dụng các biện pháp số hóa để thực hiện thông quan nhanh. Người làm thủ tục thông quan có thể sử dụng tiện ích "Ải Nam Quan Thông minh" để xếp hàng lấy số trước, xem tiến độ thời gian thực, nộp chứng từ trực tuyến, không cần phải cầm chứng từ giấy ra quầy xếp hàng lấy số như trước đây.
Thông qua mô hình mới này, Ải Nam Quan đi đầu trong các cửa khẩu vận tải đường bộ biên giới trên cả nước, thực hiện việc Hải quan và Biên phòng cùng sử dụng chung một trạm kiểm soát, trong điều kiện lý tưởng, một xe tải lớn có thể thông quan chỉ trong 15 giây. 8 tháng đầu năm nay, số lượng phương tiện xuất nhập cảnh do cửa khẩu Ải Nam Quan giám sát đạt gần 640.000 chiếc, tăng 38% so với cùng kỳ.
**Sẽ thực hiện vận hành 24 giờ, thương mại Trung Quốc - ASEAN thuận tiện hơn**
Hiện tại, cửa khẩu thông minh Ải Nam Quan chưa phải là hình thái hoàn chỉnh, dự án phía Trung Quốc đã cơ bản hoàn thành, dự kiến cuối năm nay sẽ bắt đầu chạy thử nghiệm. Còn phía cửa khẩu thông minh của Việt Nam hiện đang được đẩy nhanh xây dựng. Sau khi cả hai bên cửa khẩu hoàn thành xây dựng, cửa khẩu Ải Nam Quan sẽ thực hiện vận hành liên tục 24 giờ, hàng hóa từ Nam Ninh, Quảng Tây tới Bắc Ninh, Việt Nam sẽ được vận chuyển đến nơi trong vòng 24 giờ.
Trên toàn Quảng Tây, nhiều cửa khẩu đã thực hiện thông quan nhanh:
Tại Bằng Tường, đặc sản Quảng Tây đi trên chuyến tàu tốc hành thông quan xuyên biên giới Trung-Việt, chỉ 14 giờ là có thể tới Hà Nội, Việt Nam; tại Nam Ninh, hàng hóa thương mại điện tử xuyên biên giới chỉ cần 1 giờ để thông quan;
Tại cảng Khâm Châu, hàng hóa vận chuyển kết hợp đường sắt và đường biển thông qua "tàu thông quan trực tiếp xuyên biên giới", chỉ 8 giờ là có thể thẳng tới cảng Hải Phòng, Việt Nam.
**7 tháng đầu năm, thương mại Trung Quốc - ASEAN có thành tích nổi bật**
Số liệu từ Tổng cục Hải quan cho thấy, 7 tháng đầu năm nay, tổng trị giá thương mại giữa Trung Quốc và ASEAN đạt 4.29 nghìn tỷ nhân dân tệ, tăng 9.4%, chiếm 16.7% tổng trị giá ngoại thương của Trung Quốc.
**Triển lãm Hội chợ Trung Quốc - ASEAN lần thứ 22 bắt đầu bố trí gian hàng**
Ngày 17/9, Hội chợ Trung QuỐc - ASEAN lần thứ 22 sẽ khai mạc tại Nam Ninh, Quảng Tây. Hiện tại, địa điểm tổ chức hội chợ - Trung tâm Triển lãm Quốc tế Nam Ninh đã bắt đầu bố trí gian hàng. Quy mô triển lãm lần này đạt 160.000 mét vuông, với 3200 doanh nghiệp từ 45 quốc gia tham gia. Hội chợ đặc biệt thiết lập mới các khu triển lãm như Khu cơ hội thương mại của Khu vực Thương mại Tự do Trung Quốc - ASEAN phiên bản 3.0, Gian chuyên đề AI, Gian chuyên đề Lực lượng sản xuất mới chất lượng...
Hội chợ Trung Quốc - ASEAN sau hơn 20 năm tổ chức, đã thúc đẩy việc xây dựng Khu vực Thương mại Tự do Trung Quốc - ASEAN từ phiên bản 1.0 nâng cấp dần lên phiên bản 3.0 hiện nay, quan hệ Trung Quốc và ASEAN cũng được nâng từ đối tác chiến lược lên đối tác chiến lược toàn diện.
Đứng tại điểm khởi đầu mới, những gì chúng ta chứng kiến không chỉ là sự nhộn nhịp và hiệu quả của các cửa khẩu, mà còn là sức mạnh tổng hợp mạnh mẽ được hình thành dưới sự thúc đẩy của sự hội nhập chuỗi công nghiệp, kết nối số và lực lượng sản xuất mới chất lượng giữa hai khu vực.
Xem ban goc tieng Trung
15秒过卡一站式通关 智慧口岸助力中国—东盟贸易加速
2025-09-11 16:43
我要收藏
文章分享
大
中
小
友谊关，坐落于广西壮族自治区崇左市的西南部，位于中越边境线上，有“中国南大门”的美誉，这里自古就是通往越南的重要陆路通道。中国目前对东盟已经连续9年进出口保持增长，连续5年互为第一大贸易伙伴，而友谊关就是通往东盟最便捷的陆路大通道之一。
记
者 王晨：
从广西凭祥友谊关口岸的大货车进出境通道向后望去，有10条大货车通道，车辆进进出出一片繁忙景象。我们从口岸海关了解到，今天预计有1500辆左右的大货车报关进出境，主要的出口货物有机械产品，以及各种工业原材料、零部件、半成品。而进口的货物主要有水果、农产品和电子产品等。目前，中国是多个东盟国家农产品出口的最大市场。现在是榴梿上市的季节，全国每三颗榴梿，就有一颗是从凭祥进口的。
每天从友谊关出境的大货车来自河北、江苏、广东等南北方不同的省份，这么多货物都选择从这里进出，与友谊关独特的地理位置是密不可分的。友谊关口岸位于中越边境上，是中国通往东盟最便捷的陆路大通道之一，有着“打开门就是越南，走两步就是东盟”的独特区位优势。比如运送电子零部件的大货车，从这里出发之后，只需要半天的时间就能到达越南的加工厂。
今年前7月友谊关进出口货物居广西首位
今年前7个月，经过友谊关口岸进出口的货物总值超过了3300亿元，同比增长近30%，在广西各口岸中居于首位。
广西构建海陆空三位一体的高效通关网络
友谊关是广西自贸试验区建设的一个缩影。目前广西已经构建起了海陆空三位一体的高效通关网络。
除了经过友谊关的陆路口岸之外，凭祥还是广西中越铁路的重要节点；
此外还包括由钦州港等北部湾海港口岸组成的西部陆海新通道的出海口；南宁、桂林、北海等地的空港口岸；坐落在西江、珠江等河流上的、联通粤港澳大湾区的内河口岸。
如此发达的路网，让广西与东盟国家的经贸往来越来越畅通。
15秒过卡一站式通关 新技术促通关便利
进出口贸易最看重的是效率，南宁海关目前正在通关便利化方面精准发力。以友谊关为例，目前这里正运用数字化手段实现快速通关。办理通关手续的人员可以通过“智慧友谊关”小程序提前排队叫号、实时查看进度、线上提交单据，不用像过去那样拿着纸质单据到前台排队取号了。
通过这种新模式，友谊关率先在全国公路边境货运口岸实现了海关、边检共用一个卡口作业，理想状态下一辆大货车可以实现15秒就过卡。今年前8个月，友谊关口岸监管的进出境车辆达到近64万辆，同比增加了38%。
将实现24小时作业 中国—东盟贸易更便捷
目前友谊关的智慧口岸还不是完全形态，中方这边的项目已经基本建成了，预计今年年底就会开始试运行。而越南方面的智慧口岸目前还在加紧建设。等双方的口岸全部建成之后，友谊关口岸将实现24小时不间断作业，货物从广西南宁到越南的北宁等地，将在24小时内运达。
在整个广西，很多口岸都实现了快速通关：
在凭祥，广西的特产搭乘着中越跨境快速通关班列，14个小时就能抵达越南河内；在南宁，跨境电商的货物通关只需要1个小时；
在钦州港，铁路和海路联运的货物通过“跨境直通船”，8个小时就能直达越南海防港。
今年前7个月中国—东盟贸易成绩亮眼
海关总署数据显示，今年前7个月，中国与东盟的贸易总值为4.29万亿元，增长9.4%，占我国外贸总值的16.7%。
第22届中国—东盟博览会开始布展
9月17日，第22届中国—东盟博览会将在广西南宁开幕。目前展会的举办地——南宁国际会展中心已经开始进行布展了。本次展览规模达到了16万平方米，有45个国家的3200家企业参展。博览会专门新设了中国—东盟自贸区3.0版商机展区、AI专馆、新质生产力专馆等等展区。
中国—东盟博览会举办二十多年来，推动中国—东盟自贸区的建设从1.0版逐步升级到了现在的3.0版，中国和东盟关系也从战略伙伴提升到全面战略伙伴。
站在新起点上，我们所见证的不仅是口岸的繁忙与高效，更是两个地区在产业链融合、数字联通与新质生产力驱动下所形成的强大合力。