Vượt Biển Nối Ngọc Hướng Biển Xanh – Quan sát hợp tác khu vực sâu sắc giữa Quảng Tây và Hải Nam cùng nhau phát triển chất lượng cao
跨海联璧向蔚蓝——桂琼深化区域合作携手高质量发展观察
Vào chiều ngày 11 tháng 4, tiếng còi tàu dài từ phà Phòng Thành Cảng - Hải Khẩu vang lên, du khách Vương nữ sĩ lên tàu nhìn ra xa, trong lòng tràn đầy mong đợi: "Xuất phát từ Bắc Kinh, đầu tiên đến Quảng Tây chiêm ngưỡng thác nước xuyên quốc gia Đức Thiên Trung-Việt, sau đó ngồi tàu 13 tiếng thẳng đến Hải Khẩu mở hành trình du lịch đảo, chuyến hành trình sơn hải này thật đáng giá."
Quảng Tây và Hải Nam cách nhau một eo biển, từ xưa đã có thuyền bè qua lại, giao lưu mật thiết. Ngày nay, vịnh Bắc Bộ mênh mông sóng biếc đang trở thành sợi dây vàng kết nối hai địa phương cùng thắng lợi trong các lĩnh vực trọng điểm như kinh tế thương mại, công nghiệp.
Từ ngày 13 đến 18 tháng 4, Hội chợ Tiêu dùng Quốc tế Trung Quốc lần thứ 6 sẽ được tổ chức tại Hải Nam, hai địa phương Quế (Quảng Tây) và Qióng (Hải Nam) sẽ cùng hướng đến một cuộc hẹn mở cửa, hợp tác và cùng thắng lợi.
**Cơ chế hộ tống, xây dựng nền tảng hợp tác toàn diện vững chắc**
Đồng lòng hướng về, tập trung sức mạnh tiến lên. Những năm gần đây, lãnh đạo Đảng và chính quyền Quế-Qiong nhiều lần gặp gỡ, dựa vào các nền tảng như hợp tác Phân Châu, Hội chợ Đông Nam Á (Đông Bác Hội), Hội chợ Tiêu dùng, không ngừng hoàn thiện cơ chế hợp tác đa tầng, thường xuyên, thúc đẩy việc kết nối chiến lược giữa hai địa phương ngày càng đi vào chiều sâu và thực chất.
Năm 2020 hai bên ký kết "Hiệp định khung về đẩy mạnh hợp tác mở cửa cùng bàn phát triển"; năm 2023 Đoàn đại biểu Đảng và chính quyền Quảng Tây đến Hải Nam học tập khảo sát, hai địa phương ký kết "Bản ghi nhớ đẩy mạnh hợp tác"; năm 2024 Liên minh Khu thí điểm Tự do Thương mại (Cảng) Quảng Đông-Quảng Tây-Hải Nam thành lập... Hợp tác Quế-Qiong không ngừng nâng cấp, kết nối chiến lược ngày càng chặt chẽ. Năm 2025, sau khi Hải Nam vận hành đóng cửa (phong quan), một vòng hợp tác mới lại mở ra hành trình mới, hai địa phương cùng nhau xây dựng tiền tuyến hợp tác mở cửa giữa cảng tự do thương mại và ASEAN.
Dưới sự hộ tống của cơ chế, hai địa phương tích cực thăm dò dịch vụ hành chính "xuyên tỉnh thông bàn" giúp người dân ít phải chạy đi chạy lại, định kỳ triển khai tuần tra liên hợp trên biển bảo vệ an toàn giao thông đường thủy, không ngừng đẩy mạnh phòng chống buôn lậu liên phòng liên khống xây dựng rào chắn an toàn. Hợp tác trong các lĩnh vực nông nghiệp, công nghiệp, dịch vụ, khoa học công nghệ văn hóa du lịch, dịch vụ công... nở rộ nhiều điểm, trở thành ruộng thử nghiệm đổi mới chế độ, động lực thúc đẩy phối hợp chính sách, đá giữ thăng bằng cho phát triển an toàn.
Một cán bộ phụ trách liên quan của Sở Thương mại Khu tự trị cho biết, tại hội chợ tiêu dùng lần này, Quảng Tây sẽ thành lập đoàn đại biểu quy mô cao tham gia, tập trung vào các hướng trọng điểm như "trí tuệ nhân tạo + tiêu dùng", hàng Quế (Quảng Tây) ra biển lớn, tích hợp thương mại trong nước và ngoài nước, phục hưng nông thôn, lựa chọn hơn 120 doanh nghiệp chất lượng cao, 320 người từ 14 thành phố cấp địa khu của Quảng Tây tham gia triển lãm. Trong thời gian này, Quảng Tây sẽ ký kết hiệp định liên quan với Hải Nam, thúc đẩy sự hòa nhập sâu sắc giữa chuỗi đổi mới, chuỗi chính sách, chuỗi tài nguyên của hai địa phương Quế-Qiong.
Biển không từ chối nước, nên có thể thành cái lớn. Sự hợp tác Quế-Qiong, đang với tấm lòng bao dung như biển cả trăm sông, dũng khí vượt sóng vượt gió, truyền vào động lực mạnh mẽ để phục vụ cấu trúc phát triển mới của quốc gia.
**Cảng biển và hàng hải chung tay, dệt mạng lưới logistics thông sông ra biển**
Bên bờ vịnh Bắc Bộ, tàu lớn qua lại; trong cảng Dương Phổ, container san sát. Hiện tại, Quảng Tây đang lấy việc xây dựng tuyến đường bộ và biển phía Tây mới ở trình độ cao làm động lực, tổng thể thúc đẩy nâng cấp cảng biển, xây dựng kênh đào, tăng cường phối hợp tuyến đường, đẩy mạnh hợp tác Qiong-Quế.
Trưởng phòng Quản lý Đường thủy, Sở Giao thông Vận tải Khu tự trị, Lã Anh Ưng đưa ra một nhóm số liệu đáng phấn khởi: Cảng Bắc Bộ Vạn Quảng Tây và cảng Dương Phổ Hải Nam đã mở 12 tuyến container, năm 2025 container qua lại đạt 353 nghìn TEU, chiếm 10.7% lượng thông qua container của cảng Dương Phổ. Trong thời gian hội chợ tiêu dùng năm nay, doanh nghiệp cảng biển và hàng hải hai địa phương sẽ ký kết thêm hiệp định hợp tác, củng cố nền tảng kênh logistics tuần hoàn kép.
Đằng sau những con số, là sự hợp tác cảng biển và hàng hải ngày càng chặt chẽ giữa hai địa phương.
Tính đến tháng 3 năm nay, tuyến container của cảng Bắc Bộ Vạn đã đạt 101 tuyến, tuyến nội thương phủ sóng các cảng biển chính ven biển toàn quốc, tuyến ngoại thương thông đến Đông Nam Á, Trung Đông, Bắc Mỹ và các khu vực khác. Quý I năm nay, chuyến tàu tuyến đường bộ và biển phía Tây mới của cảng Bắc Bộ Vạn khai thác 2533 chuyến, lượng container tăng 16.8% so với cùng kỳ. Giấy phép vận tải ô tô đường bộ xuyên biên giới thực hiện "một cửa" xử lý, nâng cao đáng kể hiệu suất thông quan, vận tải đa phương thức và tập trung công nghiệp tại cảng Đường sắt Quốc tế Nam Ninh dần dần được giải phóng. Năng lực của cảng Bắc Bộ Vạn không ngừng nhảy vọt, hệ thống thu gom và phân phối không ngừng hoàn thiện, đồng thời cung cấp hỗ trợ mạnh mẽ cho cảng Dương Phổ Hải Nam ổn định nguồn hàng nội địa, mở rộng quy mô trung chuyển.
Đáng mong đợi hơn là, hiện nay kênh đào Bình Lục như con rồng lớn nằm ngang, kênh đào đầu tiên kết nối sông với biển kể từ khi thành lập nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa sắp thông hành, trong tương lai sẽ trở thành tuyến đường ra biển ngắn nhất, kinh tế nhất, thuận tiện nhất của Quảng Tây và khu vực Tây Nam. Nó sẽ có lợi cho việc xây dựng kênh logistics "cảng Dương Phổ - cảng Bắc Bộ Vạn - kênh đào Bình Lục", kéo dài hợp tác vận tải đường thủy Quế-Qiong đến vùng nội địa sâu của Quảng Tây. "Kênh đào + cảng tự do thương mại" kép trao quyền, mở ra không gian mới cho hợp tác kinh tế thương mại khu vực.
Lấy biển làm cầu nối, lấy đường làm cầu. Một tuyến đường logistics quốc tế lớn hiệu quả, thuận tiện, kinh tế, đang xuyên suốt nam bắc, kết nối trong ngoài - đây là tuyến đường thủy vàng hàng hóa lưu thông thông suốt, là hành lang mở cửa vật tư thông bốn biển, càng là xương sống vững chắc để Quế-Qiong cùng nhau hướng biển mạnh lên.
**Công nghiệp cùng tần số, xây dựng cấu trúc mới phối hợp toàn chuỗi**
Sự kết nối chặt chẽ của tuyến đường bộ và biển, tạo điều kiện thuận lợi cho dòng chảy yếu tố, thông suốt tài nguyên. Nhờ lợi thế bổ sung vị trí và chồng lấp chính sách, liên động công nghiệp trở thành trụ cột hỗ trợ cốt lõi cho sự phát triển chung tay hợp tác Quế-Qiong.
"Quảng Tây và Hải Nam dựa vào cơ hội chiến lược kép của tuyến đường bộ và biển phía Tây mới và cảng tự do thương mại Hải Nam, xây dựng cấu trúc liên động toàn chuỗi công nghiệp với ngành một đặt nền móng, ngành hai mạnh chuỗi, ngành ba trao quyền, trở thành mối liên kết quan trọng hướng đến hợp tác mở cửa với ASEAN." Trưởng phòng Hợp tác Mở cửa và Khu Công nghiệp, Sở Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Khu tự trị, Trần Hồng Vũ giới thiệu.
Nhìn ngành thứ nhất - đẩy mạnh hợp tác ngành giống, cùng xây dựng nền tảng nghiên cứu khoa học. Những năm gần đây, doanh nghiệp giống Quảng Tây duy trì diện tích sản xuất giống tại Hải Nam khoảng 6 vạn mẫu, sản xuất khoảng 12 triệu kg giống lúa ngô, cơ sở sản xuất giống nông nghiệp chất lượng cao Quảng Tây tại Nam Phiên Hải Nam mỗi năm cung cấp cho Quảng Tây hơn 1,2 triệu con giống cá rô phi, tôm hùm nước ngọt Úc, nhân giống hơn 5 tỷ con giống thủy sản chất lượng cao, có thể đáp ứng nhu cầu nuôi trồng trên 1,15 triệu mẫu.
Nhìn ngành thứ hai - chế tạo cảng biển, trang thiết bị cao cấp nâng cấp xuyên vùng. Công ty Dầu thực vật Áo Gia Phòng Thành Cảng bố trí cơ sở chế biến dầu thực vật tại Phòng Thành Cảng, thiết lập Công ty Dầu thực vật Áo Tư Khả tại Dương Phổ Hải Nam, dựa vào chính sách miễn thuế gia tăng chế biến của cảng tự do thương mại Hải Nam, thông suốt toàn chuỗi dầu thực vật từ nhập khẩu nguyên liệu nước ngoài, chế biến sâu hai địa phương, phân phối toàn quốc; Công ty Điện khí Quân Thái Phúc Quế Lâm cùng Công ty Công nghệ Kim Bàn Hải Nam chung tay, cùng tạo dựng hệ thống chuỗi cung ứng công nghiệp "Hải Nam nghiên cứu phát triển - Quảng Tây chế tạo - toàn cầu tiêu thụ".
Nhìn ngành thứ ba - logistics hiện đại, dịch vụ xuyên biên giới, văn hóa du lịch chăm sóc sức khỏe hòa nhập phát triển. Cảng Bắc Bộ Vạn và cảng Dương Phổ Hải Nam liên động vận hành, mở tuyến vận tải hành khách và hàng hóa lăn (ro-ro), xây dựng kênh vận tải biển hiệu quả; tài chính xuyên biên giới, dịch vụ thông tin, kho bảo thuế và các ngành nghề khác tăng tốc kết nối, hỗ trợ doanh nghiệp giảm chi phí, mở rộng kinh doanh quốc tế; lĩnh vực văn hóa du lịch chia sẻ tài nguyên biển và dân tộc, tạo dựng tuyến đường tinh túy xuyên khu vực, thúc đẩy tiêu dùng nâng cao chất lượng mở rộng quy mô.
Từ đồng ruộng đến phân xưởng, từ phân xưởng đến khoang tàu, từ khoang tàu đến thế giới - hợp tác công nghiệp Quế-Qiong, là sự tiếp sức của nhân giống và nuôi trồng, là sự liên tay của nghiên cứu phát triển và chế tạo thông minh, là sự cộng hưởng của logistics và văn hóa du lịch. Hội chợ tiêu dùng lần này, đang trở thành nền tảng quan trọng đẩy mạnh hợp tác Quế-Qiong. Trong thời gian này, Quảng Tây sẽ cùng Hải Nam tổ chức "Hoạt động giới thiệu chủ đề Quảng Tây - Mua sắm tại Trung Quốc 2026: Sóng dậy hội chợ tiêu dùng, bùng cháy vịnh Bắc Bộ", khởi động hoạt động "Hàng hiệu Quảng Tây - Mua sắm tại Trung Quốc: Hành trình thương hiệu Quảng Tây đi khắp thiên hạ", cùng nhau xây dựng đỉnh cao tiêu dùng toàn cầu mới.
Một vịnh biển xanh nối liền hai địa phương, đồng lòng chung tay viết nên chương mới. Dưới làn gió xuân của hội chợ tiêu dùng, hai địa phương Quế-Qiong cảng biển liên động chặt chẽ
Xem ban goc tieng Trung
4月11日傍晚，防城港—海口渡轮汽笛长鸣，游客王女士登船远眺，心中满是期待：“从北京出发，先赴广西观赏中越德天跨国瀑布，再坐船13个小时直达海口开启海岛游，这一趟山海之旅，值了。”
广西与海南隔海相望，自古舟楫往来，交流密切。如今，碧波万顷的北部湾，正化作两地经贸、产业等重点领域携手共赢的黄金纽带。
4月13日至18日，第六届中国国际消费品博览会将在海南举行，桂琼两地将共赴一场开放之约、合作之约、共赢之约。
机制护航，筑牢全方位合作基石
同心而向，聚力以进。近年来，桂琼党政领导多次会晤，依托泛珠合作、东博会、消博会等平台，持续完善多层次、常态化合作机制，推动两地战略对接不断走深走实。
2020年双方签署《关于深化开放合作共谋发展的框架协议》；2023年广西党政代表团赴海南学习考察，两地签署《深化合作备忘录》；2024年粤桂琼自贸试验区（港）联盟成立……桂琼合作不断升级，战略衔接愈发紧密。2025年，海南封关运作后，新一轮合作再启新程，两地携手建设自贸港与东盟开放合作前沿高地。
在机制护航下，两地积极探索政务服务“跨省通办”让群众少跑腿，定期开展水上联合巡航守护水上交通安全，不断深化反走私联防联控筑牢安全屏障。农业、工业、服务业、科技文旅、公共服务等领域合作多点开花，成为了制度创新的试验田、政策协同的助推器、安全发展的压舱石。
自治区商务厅相关负责人介绍，本届消博会广西将组建高规格代表团参会，聚焦“人工智能+消费”、桂品出海、内外贸一体化、乡村振兴等重点方向，精选广西14个设区市的超120家优质企业、320人参展参会。其间，广西将与海南签署相关协议，促进桂琼两地创新链、政策链、资源链深度融合。
海不辞水，故能成其大。桂琼协作，正以海纳百川的胸襟、乘风破浪的勇气，为服务国家新发展格局注入澎湃动力。
港航携手，织就通江达海物流网
北部湾畔，巨轮穿梭；洋浦港内，集装箱林立。当前，广西正以高水平共建西部陆海新通道为牵引，统筹推进港口升级、运河建设，强化通道协同，深化琼桂合作。
自治区交通运输厅水运管理处处长吕英鹰给出了一组令人振奋的数据：广西北部湾港与海南洋浦港已开通集装箱航线12条，2025年往来集装箱达35.3万标箱，占洋浦港集装箱吞吐量的10.7%。今年消博会期间，两地港航企业将再签合作协议，筑牢双循环物流通道根基。
数字背后，是两地港航协作的日益紧密。
截至今年3月，北部湾港集装箱航线已达101条，内贸航线覆盖全国沿海主要港口，外贸航线通达东南亚、中东、北美等地区。今年一季度，北部湾港西部陆海新通道班列开行2533列，箱量同比增长16.8%。跨境公路运输汽车许可证实现“一站式”办理，大幅提升通关效率，南宁国际铁路港多式联运与产业集聚逐步释放。北部湾港能级的不断跃升、集疏运体系的不断完善，同时为海南洋浦港稳固内陆货源、扩大中转规模提供了有力支撑。
更令人期待的是，如今平陆运河如巨龙横卧，新中国成立以来首条连通江海的运河即将通航，未来将成为广西及西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。它将有利于构建“洋浦港—北部湾港—平陆运河”物流通道，将桂琼的水运合作延伸至广西内陆腹地。“运河+自贸港”双重赋能，为区域经贸合作开辟全新空间。
以海为媒，以道为桥。一条高效、便捷、经济的国际物流大通道，正贯通南北、联通中外——这是货畅其流的黄金水道，是物通四海的开放走廊，更是桂琼携手向海图强的坚实脊梁。
产业同频，构建全链协同新格局
陆海通道的紧密衔接，为要素流动、资源互通创造了有利条件。借助区位互补与政策叠加优势，产业联动成为桂琼合作携手发展的核心支撑。
“广西与海南依托西部陆海新通道与海南自贸港双重战略机遇，构建一产筑基、二产强链、三产赋能的全产业链联动格局，成为面向东盟开放合作的重要纽带。”自治区工业和信息化厅开放合作与工业园区处处长陈洪宇介绍。
看第一产业——深化种业合作，共建科研平台。近年来，广西种子企业在海南制种面积保持6万亩左右，生产水稻玉米种子约1200万公斤，广西农业良种海南南繁育种基地每年为广西供应罗非鱼、澳洲淡水龙虾等苗种超120万尾，繁育优质水产良种苗种50亿尾以上，可满足115万亩以上的养殖需求。
看第二产业——临港制造、高端装备跨域升级。防城港澳加粮油在防城港布局粮油加工基地，在海南洋浦设立澳斯卡粮油，依托海南自贸港加工增值免税政策，打通海外原料进口、两地精深加工、全国分销的粮油全链条；桂林君泰福电气与海南金盘科技携手，共同打造“海南研发—广西制造—全球销售”产业链供应链体系。
看第三产业——现代物流、跨境服务、文旅康养融合发展。北部湾港与海南洋浦港联动运营，开通客货滚装航线，构建高效海运通道；跨境金融、信息服务、保税仓储等业态加速衔接，助力企业降低成本、拓展国际业务；文旅领域共享滨海与民族资源，打造跨区域精品线路，带动消费提质扩容。
从田间到车间，从车间到船舱，从船舱到世界——桂琼产业协作，是育种与种养的接力，是研发与智造的联手，是物流与文旅的共鸣。本届消博会，正成为深化桂琼合作的重要平台。其间，广西将与海南共同举办“潮涌消博会 燃动北部湾——2026购在中国·广西主题推介活动”，启动“购在中国·桂字号——广西品牌天下行”活动，携手共建全球消费新高地。
一湾碧海连两地，同心携手谱新篇。在消博会的东风吹拂下，桂琼两地港口联动更紧密、产业协同更高效、民生共享更温暖，共谱两地向海图强、开放合作的壮丽乐章。（许丹婷）