Ngày 7 tháng 4, vịnh Bắc Bộ dậy sóng xuân, nước biển xanh lăn tăn gợn sóng.

Trong tiếng còi tàu, tàu chở hàng "Thông Đạt 86" rẽ sóng ra khơi, chở đầy hơn 5000 tấn cuộn thép không gỉ rời cảng biển Ngọc Lâm, hướng đến Giê Dương, Quảng Đông.

"Có được cửa biển, phát triển khác hẳn." Ông Đào Mãnh, Phó giám đốc sản xuất của công ty Liễu Cương Trung Kim, một doanh nghiệp đặt tại Khu kinh tế - kỹ thuật ven cảng Long Đàm, Ngọc Lâm (gọi tắt là Khu kinh tế ven cảng Long Đàm), cho biết: Công ty dựa vào cảng biển Ngọc Lâm, tổ chức tối ưu hóa lộ trình vận chuyển và nhịp độ xếp hàng lên tàu, sản lượng xếp tàu mỗi giờ đã tăng từ 80 tấn lên trên 150 tấn, mức tăng đạt 87,5%. Tháng 3 năm nay đã đạt lợi nhuận trong tháng đơn, chất lượng kinh doanh được nâng cao ổn định.

Cửa biển này của Ngọc Lâm thật không dễ dàng có được. Thị trấn Long Đàm, huyện Bác Bạch ở cực nam thành phố này chỉ cách vịnh Bắc Bộ 2 km, nhưng trước đây chỉ có thể "vọng dương hưng thán" (ngắm biển mà than thở).

Gần biển nhưng không giáp biển, làm thế nào để hướng ra biển mạnh mẽ?

"Không có cảng, vậy thì mượn đất để xây cảng!" Với sự hỗ trợ của Khu tự trị, thành phố Ngọc Lâm đã hợp tác cùng thành phố Bắc Hải và Tập đoàn Cảng quốc tế vịnh Bắc Bộ Quảng Tây, xây dựng cảng "đất bay" tại Bắc Hải. Trải qua 15 năm lên kế hoạch, 8 năm xây dựng, vượt qua muôn vàn khó khăn như thiếu hụt vốn, tác động của dịch bệnh..., dự án chính thức khai trương vận hành vào cuối năm 2023, thông một mạch hành lang hướng biển cho Ngọc Lâm và cả khu vực phía đông Quảng Tây, thực hiện bước nhảy vọt lịch sử từ một thành phố nội địa trở thành tiền tuyến mở cửa ven biển.

Một nước cờ rơi xuống, cả bàn cờ sống động. Dựa vào việc xây dựng cảng biển, Thành ủy, Chính quyền thành phố Ngọc Lâm đã xây dựng Khu kinh tế - kỹ thuật ven cảng Long Đàm với tiêu chuẩn cao, quy hoạch ngành công nghiệp lớn ven cảng từ con số không, thu hút các dự án trọng điểm như Hoa Hữu, Hoa Thái, xây dựng khu công nghiệp "vạn mẫu nghìn tỷ", tạo ra cụm ngành công nghiệp ven cảng quy mô nghìn tỷ.

Cảng khai trương, công nghiệp cất cánh. Là dự án công nghiệp có vốn đầu tư lớn nhất từ trước đến nay của Ngọc Lâm, dự án Hoa Hữu Ngọc Lâm đặt tại khu vực Bạch Bình, Khu kinh tế ven cảng Long Đàm đã xây dựng khu công nghiệp trên vùng đồi hoang, thực hiện từ con số không. Gần 3 năm qua, giá trị sản xuất của Công ty Hoa Hữu Ngọc Lâm mỗi năm tiến lên một bậc trăm tỷ, năm 2025 giá trị sản xuất đột phá 30 tỷ nhân dân tệ.

Hiện tại, giai đoạn một với 10 hạng mục và giai đoạn hai với 5 hạng mục của dự án Hoa Hữu đã được xây dựng và đưa vào sản xuất, hình thành chuỗi công nghiệp tích hợp vật liệu mới năng lượng lithium bao phủ tinh luyện kim loại màu, vật liệu tiền thân và cực dương pin, sản xuất lá đồng lithium, tái chế pin lithium cũ. Một cơ sở sản xuất lithium đẳng cấp thế giới từ bản vẽ đã trở thành hiện thực, đang tăng tốc trỗi dậy bên bờ vịnh Bắc Bộ.

"Chọn Ngọc Lâm là đúng rồi!" Tại cuộc tọa đàm phát triển hợp tác chiến lược 5 năm mới giữa thành phố Ngọc Lâm và Tập đoàn Hoa Hữu Khống Cổ diễn ra vào tháng 10 năm ngoái, ông Trần Tuyết Hoa, Chủ tịch Tập đoàn Hoa Hữu Khống Cổ, nhìn lại quá trình hợp tác song phương, cảm khái vạn phần. 5 năm tới, Hoa Hữu sẽ đầu tư thêm khoảng 50 tỷ nhân dân tệ tại Ngọc Lâm, phấn đấu doanh thu năm 2030 vượt 100 tỷ nhân dân tệ.

Hướng mặt ra biển, động năng dâng trào. Tháng 1 năm nay, dự án tổng hợp tận dụng tài nguyên thứ cấp chứa đồng 320.000 tấn Quế Đồng với tổng đầu tư 1,2 tỷ nhân dân tệ đã khởi công xây dựng tại Khu kinh tế ven cảng Long Đàm, sau khi đạt công suất, giá trị sản xuất hàng năm vượt 10 tỷ nhân dân tệ, lấp đầy một mắt xích then chốt trong chuỗi công nghiệp vật liệu mới nền đồng của thành phố này.

Sơn Đông Hoa Thái đầu tư 46 tỷ nhân dân tệ, đồng thời bố trí hai công trình trăm tỷ là khu công nghiệp vật liệu hóa học biển xanh và dự án tích hợp bột giấy - giấy tại Khu kinh tế ven cảng Long Đàm, tạo ra mẫu hình sản xuất mới "AI hỗ trợ, đổi mới vật liệu, phát triển tuần hoàn".

"'Mượn đất xây cảng' đã phá vỡ nút thắt hạn chế phát triển, công nghiệp ven cảng trở thành trụ cột mạnh mẽ cho công nghiệp toàn thành phố." Ông Lý Đường Minh, Cục trưởng Cục Công nghiệp và Công nghệ thông tin thành phố Ngọc Lâm cho biết, thành phố Ngọc Lâm đã liên tục 6 năm bình quân mỗi năm tăng thêm 100 doanh nghiệp công nghiệp quy mô trên mức quy định. Năm 2025, tổng giá trị sản xuất công nghiệp quy mô trên mức quy định của ngành công nghiệp ven cảng Ngọc Lâm đạt 46,33 tỷ nhân dân tệ, tăng 52,2% so với cùng kỳ; từ tháng 1 đến tháng 2 năm nay, tổng giá trị sản xuất công nghiệp quy mô trên mức quy định của ngành công nghiệp ven cảng đạt 10,34 tỷ nhân dân tệ, tăng 60,8% so với cùng kỳ; dự kiến cuối "kế hoạch 15 năm lần thứ hai" sẽ đạt 200 tỷ nhân dân tệ.

"Ngọc Lâm ra biển, không chỉ một cảng." Bí thư Thành ủy Ngọc Lâm Vương Thâm cho biết, theo sự bố trí của Khu tự trị, Ngọc Lâm đang lấy Khu kinh tế ven cảng Long Đàm, khu công nghiệp Hưng Nghiệp làm điểm đột phá, đẩy nhanh xây dựng cục diện phát triển khu vực "hai tam giác bốn viên ngọc", phía nam liên kết với Bắc - Khâm - Phòng hòa nhập vào khu kinh tế vịnh Bắc Bộ, phía bắc liên kết với Nam Ninh, Quý Cảng hòa nhập vào vành đai kinh tế kênh đào Bình Lục, phía đông liên kết với Trạm Giang, Mậu Danh hòa nhập vào Vùng đô thị Vịnh Quảng Đông - Hồng Kông - Ma Cao và kết nối với cảng tự do Hải Nam, tăng tốc thúc đẩy công nghiệp hướng biển, giao thông hướng biển, toàn vùng hướng biển, dốc toàn lực thành phố phát triển công nghiệp ven cảng, tạo ra cực tăng trưởng mới của Quảng Tây hướng ra biển mạnh mẽ. (Đặng Thịnh Long)